熱風機主要結構

　　1、機殼、墻板

　　為分體或整體結構，表面布有適當的加強筋，采用灰口鑄鐵，經過時效處理。

　　2、葉輪

　　般采用灰口鑄鐵，經過時效處理。葉輪型線為漸開線，葉輪裝配前經過動、靜平衡校正。

　　3、軸

　　主、從動軸采用45號鋼制造，并經調質處理。主、從軸兩端均用滾動軸承支撐在墻板上，其中C式傳動，在主軸皮帶輪側，多一個支撐軸承，齒輪端軸承為非定位軸承。

　　4、齒輪

　　-同步齒輪材料采用20Cr，經過滲氮淬火處理后達到技術要求。

　　兩葉輪之間，葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間，均保持一定的間隙，以熱風機的正常運轉，如果間隙過大，則被壓縮的氣體通過間隙的回流增加，影響熱風機的效率;如果間隙過小，由于熱膨脹可能導致葉輪與機殼或葉輪相互之間發生摩擦碰撞，從而影響熱風機正常工作。

　　熱風機每兩葉輪之間間隙的調整方法

　　1、利用從動齒輪與從動軸的相對轉動作周向調整。此時魯氏熱風機齒輪一般為整體構造，與軸為錐度配合，配合部位不使用平鍵鏈接，周向可調。

　　2、魯氏熱風機利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉動作周向調整。此時，從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成。其中輪轂與軸為錐度配合，采用平鍵連接;輪轂與齒圈也是錐度配合，靠螺栓連接，輪轂上的連接孔一般為腰圓形，兩者之間周向可調。

　　3、類似于第二種方式，魯氏熱風機也是利用從動齒圈與從動輪轂的相對轉動作周向調整。但從動齒圈與從動輪轂之間、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合，需要上定位銷。

　　4、熱風機所需電機功率是指在一定工況下，風機試車時將風機進口或出口管路上的閥門關閉，運轉后將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，并注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

　　5、熱風機試車時人數不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;風機開始運轉后，應立即檢查運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鐘后，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。

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